Vecinos de la capital del estado que se oponen a la construcción del “Autotrén Tlaxcala”, criticaron la posición asumida por funcionarios del gobierno estatal de negar la existencia el proyecto ante las autoridades jurisdiccionales, siendo que éste ha sido presentado y explicado por diversos funcionarios de la administración pública, lo cual pudiera calificarse como un delito por negar la verdad o expresar hechos falsos, imponiendo penas económicas y de prisión de entre tres y nueve años.

“Resulta inverosímil que, por un lado, se haya presentado el proyecto en marzo de 2023, con etapas y fechas de ejecución, y que al contestar las demandas nieguen lisa y llanamente la existencia del proyecto, siendo que lo que se reclama es su existencia en los términos en que fue presentado, y que se encuentra en inminente ejecución sin contar con permisos y manifestaciones en materia ambiental”, criticaron.

En ese sentido, las personas inconformes, entre quienes se encuentra Eréndira Jiménez Montiel, subrayaron que la Ley de Amparo en su artículo 262 prevé como delito que las autoridades nieguen los actos que se les reclaman.

De hecho, dicho artículo establece que “Se impondrá pena de tres a nueve años de prisión, multa de cincuenta a quinientos días, destitución e inhabilitación de tres a nueve años para desempeñar otro cargo, empleo o comisión públicos, al servidor público que con el carácter de autoridad responsable en el juicio de amparo o en el incidente de suspensión:

“I. Al rendir informe previo o con justificación exprese un hecho falso o niegue la verdad;

“II. Sin motivo justificado revoque o deje sin efecto el acto que se le reclama con el propósito de que se sobresea en el amparo, sólo para insistir con posterioridad en la emisión del mismo”.

Cabe recordar que este medio de comunicación dio a conocer que como una estrategia para que la justicia federal niegue la suspensión provisional otorgada a un grupo de vecinos de la ciudad de Tlaxcala, y sea sobreseído el amparo interpuesto por diversas personas quejosas que se oponen a la futura construcción del “Sistema de Transporte Público Colectivo de Pasajeros denominado Autotrén Tlaxcala”, el gobierno estatal negó ante un juzgado federal la realización o puesta en marcha de ese proyecto vial.

Ante esta situación, los vecinos inconformes recordaron que las autoridades señaladas como responsables, han hecho manifestaciones públicas y documentadas sobre la existencia del proyecto, así como que éste no cuenta con permisos y manifestaciones en materia ambiental, además que, con motivo de las suspensiones provisionales concedidas por la justicia federal, la ejecución del proyecto se encuentra detenido.

En ese sentido, vecinos del boulevard Guillermo Valle, y Revolución confiaron en que los órganos jurisdiccionales actuarán en favor del medio ambiente y quienes habitan en su entorno.

El cargo Caso Autotrén: Ley De Amparo Califica Como Delito A Quienes Nieguen La Verdad O Expresen Hechos Falsos apareció primero en Martín Rodríguez Hernández.

Como una estrategia para que la justicia federal niegue la suspensión provisional otorgada a un grupo de vecinos de la ciudad de Tlaxcala, y sea sobreseído el amparo interpuesto por diversas personas quejosas que se oponen a la futura construcción del proyecto denominado “Sistema de Transporte Público Colectivo de Pasajeros denominado Autotrén Tlaxcala”, el gobierno estatal ha negado ante un juzgado federal la realización o puesta en marcha de ese proyecto vial.

Lo anterior, pese a que desde marzo pasado la gobernadora Lorena Cuéllar Cisneros hizo público el proyecto ante los medios de comunicación, y anunció su construcción y puesta en marcha de la primera etapa, en un plazo de seis meses.

La estrategia gubernamental puede verse a través de la contestación que varios funcionarios han realizado, por escrito, al Juzgado Segundo de Distrito en el Estado de Tlaxcala, entre los cuales se encuentran el secretario de Infraestructura, Alfonso Sánchez García y el consejero jurídico del Ejecutivo, Rufino Mendieta Cuapio, este último como representante legal a favor de la gobernadora Lorena Cuéllar Cisneros.

Así por ejemplo, en lo que se refiere a la contestación del consejero jurídico al Juzgado Segundo de Distrito, referente a la certeza de los actos reclamados por las personas que se oponen al proyecto del “Autotrén Tlaxcala”, el contenido de un oficio fechado el 23 de agosto de 2023, establece lo siguiente:

“NO SON CIERTOS LOS ACTOS RECLAMADOS,  que la quejosa atribuye a la gobernadora del Estado en su demanda de amparo propuesta, consistentes en: ‘La autorización y/o licitación y/o adjudicación, y puesta en marcha del Sistema de Transporte Público Colectivo de Pasajeros denominado AUTOTRÉN TLAXCALA’, sin previamente obtener los estudios y autorizaciones de impacto ambiental emitidos por autoridad competente”.

En ese sentido, el consejero jurídico solicitó al Juzgado Segundo de Distrito “resolver el presente incidente negando la suspensión definitiva solicitada respecto de los actos reclamados que se han negado, si llegado el día y hora para el desahogo de la audiencia incidental la quejosa no demuestra lo contrario”.

Estrategia similar y argumentos coincidentes a la Consejería Jurídica han tomado también otras funcionarias y funcionarios del gobierno del estado.

Tal es el caso de la Secretaría de Infraestructura, ésta refiere que “por lo que respecta al requerimiento de precisar si existe o no el proyecto Autotrén de Tlaxcala, se informa que a la fecha en que se desahoga el presente requerimiento no existe el proyecto mencionado, ni actos ejecutados que puedan presumir la existencia del mismo, motivo por el cual esta Secretaría se encuentra imposibilitada de informar la fase en la que se encuentra o de remitir las constancias solicitadas”.

En marzo la gobernadora hizo público el proyecto

Cabe recordar que el 29 de marzo de este año, la gobernadora Lorena Cuéllar Cisneros presentó la primera etapa del Autotrén Tlaxcala, el cual sería desarrollado con inversión privada y con tecnología nacional para llevar al estado a otro nivel de movilidad. En esa presentación estuvo acompañada del gobernador de Puebla, Sergio Salomón Céspedes Peregrina.

Incluso, adelantó que en un plazo de seis meses iniciaría funciones el primer tramo que conectaría la avenida Guillermo Valle, el estadio Tlahuicole y el Jardín Botánico de Tizatlán en un tramo elevado de dos kilómetros.

Posteriormente, en julio de este año, en entrevista con el diario Milenio, afirmó que el proyecto del Autotrén Tlaxcala no se limitaría a beneficio de una entidad federativa, sino que podría ser implementado por estados vecinos para mejorar el sistema de transporte interestatal.

De hecho, adelantó que una vez que se pusiera en operación este sistema de transporte, así como la edificación de la fábrica del Autotrén, se podría ofertar en entidades vecinas como Puebla, Hidalgo y Estado de México

El cargo Niega Gobierno Estatal a Justicia federal la existencia del proyecto “Autotrén Tlaxcala” apareció primero en Martín Rodríguez Hernández.

El director de la Fundación A Favor de México, Luis Antonio Herrera Pérez, consideró que el proyecto denominado “Autotrén Tlaxcala” debe ser plenamente transparentado por el gobierno estatal.

Señaló que la preocupación de los habitantes capitalinos, que verán alterado su entorno por la realización de esta obra, es legítima, razón por la cual las autoridades deben mostrar sensibilidad y exponer con claridad su costo-beneficio.

Luis Antonio Herrera recordó que, hasta el momento, no se tiene claridad sobre la viabilidad del proyecto, y además se desconoce si cuenta con los permisos necesarios para su realización.

Por ello, estimó necesario que las autoridades estatales se abran al diálogo y rindan cuentas en torno a la obra antes de que esta se lleve a cabo.

Al respecto, coincidió con la demanda de algunas agrupaciones que solicitan que la realización del proyecto se someta a consulta popular, a fin de que no sea el capricho del gobierno en turno.

“La voz de la ciudadanía no puede ser desatendida. Como habitantes de la capital demandamos transparencia y rendición de cuentas. Esperamos que las autoridades se abran al diálogo y escuchen nuestras inquietudes, antes de caer otra vez en la tentación de reprimir la libre expresión y limitar el derecho a la manifestación”, dijo.

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El director de la Fundación A Favor de México, Luis Antonio Herrera Pérez, consideró importante que proyectos como el denominado “Autotrén Tlaxcala” se puedan someter a consulta bajo los mecanismos que establece la ley, a fin de garantizar la participación ciudadana en la toma de decisiones gubernamentales.

En entrevista, destacó el interés de organizaciones defensoras del ambiente, así como de los vecinos de la Avenida Guillermo Valle, por plantear al Congreso del Estado su intervención para que la obra pueda ser sometida a la consideración de los habitantes, pues ante la falta de información en torno a su desarrollo, existe preocupación por su impacto al entorno ecológico.

También coincidió con los planteamientos de agrupaciones sociales que consideran que otros proyectos requieren más atención como el rescate de la Laguna de Acuitlapilco, o el saneamiento del río Zahuapan, por lo que es necesario que, para avanzar en el fortalecimiento de la democracia, obras como el “Autotrén” se sometan a consulta para que las y los ciudadanos hagan valer su opinión.

Luis Antonio Herrera opinó que la construcción de una sociedad moderna debe fundarse en principios, como el de la participación ciudadana y el respeto a la voluntad popular, y, además, los proyectos que impliquen alteraciones del entorno urbano, debe establecer el costo-beneficio para los habitantes, y permitir su opinión sea tomada en cuenta para que no deriven en una imposición.

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