El CEO de Nissan, Makoto Uchida, indicó que la compañía podría considerar trasladar parte de su producción de México a Estados Unidos si el gobierno estadounidense aprueba un arancel del 25% a los vehículos importados desde el país vecino. Esta declaración llega en un contexto de creciente preocupación sobre la rentabilidad y eficiencia operativa de la empresa en América del Norte.
La implementación de un arancel adicional sería un factor clave en la evaluación de sus operaciones en la región. Según Uchida, la compañía está “evaluando diversas alternativas” para mantener su competitividad frente a los desafíos que un aumento de tarifas podría implicar. Esta situación también se suma a la decisión previa de Nissan de reducir su capacidad de producción, como parte de una estrategia más amplia para enfrentar la caída en la demanda y los costos elevados.
Nissan cuenta con tres plantas de ensamblaje en México: Aguascalientes A1, Aguascalientes A2 y CIVAC en Morelos, donde produce el citycar March, los sedanes Sentra y Versa, el SUV Kicks y la pick up Frontier. En 2024, Nissan fabricó un total de 669,941 vehículos en 2024, lo que representa un incremento del 8.8% respecto al año anterior.
Los modelos más expuestos de Nissan a un arancel del 25% son el Sentra y el Kicks, fabricados en las plantas de Aguascalientes. Expansión contactó a Nissan para conocer más detalles sobre la reconfiguración de su producción en México, sin embargo, la empresa no emitió comentarios de inmediato.
Costos y demanda, las claves para definir cambios en la producción
Durante la conferencia, Uchida explicó que la decisión de cerrar o ajustar las plantas de producción dependerá de varios factores, entre ellos la demanda del mercado y la capacidad de producción. “Estamos evaluando la situación de nuestras plantas y tomaremos decisiones basadas en las necesidades del mercado”, explicó el CEO.
Aunque la empresa no ha revelado detalles sobre cuáles podrían ser las plantas afectadas, Uchida señaló que la compañía está monitoreando de cerca la situación y tomando medidas flexibles para adaptarse. “Las decisiones sobre las plantas estarán basadas en la evaluación de los costos y la demanda”, comentó Uchida.
Jeremie Papin, director financiero de Nissan, señaló en la conferencia que la caída en las ventas en Estados Unidos y los altos costos de los insumos han obligado a la empresa a revisar sus estructuras y procesos. “Estamos ajustando nuestra estrategia para mejorar la rentabilidad y asegurarnos de que nuestras operaciones sean lo más eficientes posible”, dijo Papin.
Las ventas de Nissan en Estados Unidos, que siguen siendo su segundo mercado más importante, han mostrado señales de debilidad. A pesar de que en el tercer trimestre de 2024 se experimentó un incremento del 10% en las ventas en comparación con el mismo periodo del año anterior, la compañía no ha logrado alcanzar las expectativas de crecimiento.
“En el tercer trimestre, las ventas fueron impulsadas principalmente por la liquidación de modelos 2024, pero la incertidumbre sigue siendo alta”, afirmó Papin.
Las expectativas de crecimiento para los próximos meses siguen siendo inciertas, lo que ha llevado a la compañía a centrar sus esfuerzos en la eficiencia operativa. “A pesar de la mejora, seguimos enfrentando desafíos y necesitamos ser más eficientes en el mercado estadounidense”, agregó el CEO.
Nissan también está implementando medidas para reducir su inventario, con la meta de bajarlo en un 20% entre finales de diciembre de 2024 y marzo de 2025.
Guillaume Cartier, director de desempeño de Nissan, destacó la importancia de lanzar productos en el momento adecuado y optimizar la producción para mantener una capacidad competitiva. “El enfoque está en tener los modelos correctos en el tiempo adecuado, y eso requiere una planificación eficiente”, expresó Cartier.
Para alcanzar este objetivo, se han lanzado nuevos modelos como Pathfinder, QX80 y el nuevo Kicks de manufactura mexicana, que se espera impulsen las ventas en el corto plazo. Además, la empresa planea lanzar el modelo Murano en el cuarto trimestre.
