La presidenta confirmó que el proyecto mejorará la movilidad hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles

El cargo Sheinbaum encabezó el primer recorrido de prueba del Tren Suburbano al AIFA; iniciará operaciones en el primer trimestre del año apareció primero en Martín Rodríguez Hernández.

Diversos usuarios expresaron su malestar ante el aumento en las tarifas del Tren Suburbano, las cuales entrarán en vigor a partir del próximo 27 de abril.

Por un viaje corto (de cero a 12.89 km), las personas tendrán que pagar 11.00 pesos, cuando pagaban 10.50. Por un recorrido largo (de 12.9 a 25.59 km), los usuarios pagarán 25.50 pesos. Hasta antes de la entrada en vigor de esta medida, pagaban 24.50.

Las tarjetas de acceso costarán 18 pesos, cuando su precio era de 16.

Luego de que las nuevas tarifas fueran anunciadas en un comunicado que se publicó en X, las personas usuarias comenzaron a criticar la calidad del servicio que este transporte ofrece.

Por ejemplo, una internauta reprochó, entre otras cosas, el deficiente funcionamiento de las máquinas que expiden las tarjetas de acceso.

“¿Para cuándo actualizan sus pinches máquinas para que den cambio o acepten otro método de pago?, ¿cuándo van a dejar de cortar los trenes en fines de semana? Ojalá ya les quiten la concesión, los odio“, manifestó.

Otro usuario más cuestionó las condiciones en las que los trenes prestan el servicio.

Se aprovechan de que es el transporte de todos los que tenemos que trasladarnos a la ciudad por necesidad. ¿Cómo va a costar $25?50 un transporte que está sucio, explota, se alenta, va lleno como si fuera metro? Si ofrecieran calidad por el precio, va; pero es una mediocridad.

Esta crítica fue respaldada por otra persona, quien enfatizó las deficiencias de los convoyes.

“Se aprovechan dado que es el único transporte que te conecta de manera ‘rápida’ a la ciudad, cada 6 meses aumentando y, al menos, los últimos meses han sido los que más fallas ha tenido, desde chispazos con los cables, retrasos, hasta el tren totalmente parado. No, pues gracias…”

“Otra vez???!!!! Si los trenes empiezan a estar en mal estado, se filtra el agua de la lluvia en las puertas, la falta de limpieza en las estaciones y, sin contar con el mal funcionamiento de los elevadores para las personas que lo necesitan“, escribió un usuario más.

El Tren Suburbano recorre 27 kilómetros, aproximadamente, en su recorrido que parte de la estación Buenavista, en la Ciudad de México, y termina en Cuautitlán, en el Estado de México. Diariamente, transporta entre 165 mil y 200 mil pasajeros, aunque su capacidad es de 350 mil.

El recorrido de una terminal a otra tarda alrededor de 25 minutos. Durante el trayecto, atraviesa las alcaldías Cuauhtémoc y Azcapotzalco, así como los municipios de Tlalnepantla, Tultitlán y Cuautitlán.

Con información, de Julio Astillero

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