Confusión en inversión y fechas de conclusión del distribuidor vial Santa Ana Chiautempan

Redacción — Thu, 14 Aug 2025 17:09:03 +0000

Con el inicio oficial de la construcción del Distribuidor Vial Santa Chiautempan, también llamado Viaducto Santa Ana, autoridades estatales y federales cambiaron nuevamente el monto y las fechas de conclusión de la obra, sin dar explicación alguna.

Según un boletín del miércoles 13 emitido por la Coordinación de Comunicación (CCOM) del gobierno estatal, la gobernadora Lorena Cuéllar Cisneros indicó que la inversión será de 650 millones de pesos, cantidad ratificada por el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina.

Sin embargo, esta cifra difiere de los 750 millones de pesos anunciados el 28 de mayo tras la sesión del Consejo Estatal de Movilidad y Seguridad Vial, y también de los 395 millones que en febrero estimó el entonces titular de la Secretaría de Infraestructura, Diego Corona Cremean.

En el resumen ejecutivo de la SICT sobre el análisis costo-beneficio, firmado por el director general de carreteras, Carlos Arceo Castañeda, se señala que la inversión total asciende a 750 millones de pesos, incluido el IVA. El desglose incluye: terracería, 49.1 millones; pavimentos, 73.3 millones; muros de contención y trincheras, 100.8 millones; viaducto, 399.8 millones; alumbrado, 24.6 millones; drenaje, 31.7 millones; señalamiento, 40.4 millones; obras inducidas, 12.2 millones; seguimiento y control ambiental, 3 millones; y supervisión y monitoreo, 14.7 millones de pesos.

Respecto al tiempo de ejecución, el subsecretario de infraestructura, Juan Carlos Fuentes Orrala, indicó el 13 de agosto que la obra se realizará de agosto de 2025 a septiembre de 2026. Sin embargo, un comunicado federal de julio establecía 457 días naturales, lo que llevaría la conclusión a principios de noviembre de 2026.

El resumen ejecutivo de la SICT, por su parte, contemplaba un inicio en mayo de 2025 y conclusión en diciembre de 2027, con entrada en operación en enero de 2028. Además, a principios de junio, el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, mencionó que el proyecto duraría más de dos años, mientras que un artículo publicado por La Jornada de Oriente calculaba tres años de ejecución.

El viaducto tendrá 1.2 kilómetros de longitud y busca mejorar la conectividad con Puebla, Ciudad de México y zonas estratégicas como Huamantla. Se estima que generará 5 mil 770 empleos y fortalecerá la competitividad de empresas locales al facilitar el transporte de mercancías y el acceso a mercados nacionales.

El proyecto incluye un distribuidor en tercer nivel con cuatro carriles, 950 metros de longitud, 665 metros de estructura y 263 metros de rampas, lo que permitirá la circulación continua de 70 mil vehículos diarios. Los adjudicatarios son Proacon México, Construcciones Aldesem y Consorcio de Ingenieros Constructores y Consultores, según la plataforma Proyectos México del gobierno federal

El cargo Confusión en inversión y fechas de conclusión del distribuidor vial Santa Ana Chiautempan apareció primero en Martín Rodríguez Hernández.

PRESENTÓ ESTEVA MEDINA AVANCE DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA QUE ENTREGARÁ GOBIERNO DE MÉXICO

Redacción — Thu, 24 Oct 2024 19:05:13 +0000

•Ante la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el titular de la SICT dijo que la construcción de los proyectos se lleva a cabo en diversas regiones del país

•Los trabajos se entregarán en lo que resta de este año y en el transcurso de la primera mitad de 2025

•Destacan Puente Nichupté en Quintana Roo; Puente Rizo de Oro, en Chiapas; carretera San Ignacio Tayoltita, en Durango; autopista Mitla-Entronque Tehuantepec II, en Oaxaca

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) presentó el avance de las principales obras de infraestructura que serán concluidas por el gobierno de México, durante el último bimestre del año y el primer semestre de 2025.

En conferencia de prensa matutina y ante la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, destacó diez obras.

Carretera Pachuca-Huejutla tramo Cerro Colorado a Zacualtipán

El titular de la SICT dijo que esta vialidad conectará Pachuca a Tampico. Se trabaja en dos tramos que incluye la modernización de cuatro carriles en el corredor Pachuca-Tampico.

El tramo de Cerro Colorado a Zacualtipán tiene 99 por ciento de avance: son 51 kilómetros y estará concluido en la próxima semana, el 31 de octubre.

Esta obra beneficiará a 100 mil habitantes de los municipios, Zacualtipán de Los Ángeles, Atotonilco el Grande y Metztitlán. Enfatizó que se trata de la ampliación y modernización de carriles en una longitud de 51 kilómetros.

Carretera Pachuca-Huejutla tramo Real del Monte- Entronque Huasca

Como parte de este tramo Pachuca-Huejutla, también se trabaja en 10 kilómetros que van de Real del Monte al Entronque Huasca. Se trata de la ampliación a 4 carriles que incluye 3 túneles, 6 viaductos, 2 entronques y una rampa de emergencia.

Asimismo, se trabaja en varios frentes; están por concluirse los túneles, los puentes y viaductos, además se están estabilizando taludes. Cabe destacar, dijo, que, aunque son 10 kilómetros, es una obra muy compleja ya que tiene varias estructuras.

Indicó que de los 6 viaductos hay 4 concluidos y 2 están en proceso. Y de los 2 túneles hay uno prácticamente concluido y al segundo le falta unos cuantos metros que es el del entronque. Éstos tienen alturas de 20 metros; son dimensiones significativas en cuanto a la construcción de esta infraestructura. Estará concluido el 30 de enero del próximo año.

Puente Rizo de Oro

El secretario Esteva Medina informó que este puente forma parte de la conexión con el Puente La Concordia que inauguró el presidente López Obrador hace unos meses. Es un puente tipo arco metálico. Tiene 66 por ciento de avance. Son 400 metros de longitud.

Mencionó que ya se concluyeron prácticamente los dos extremos; se tienen los dos apoyos y se va a comenzar la construcción de la estructura metálica del puente. Se concluirá en febrero de 2025.

Además del puente, se están construyendo 1.7 km del camino de acceso. Este se liga con La Concordia y es parte de un corredor.

Puente Vehicular Nichupté en Cancún, Quintana Roo

Es un puente de 8.8 kilómetros, con un avance del 70 por ciento. Incluye dos entronques que son importantes, son las conexiones. Se concluirá el 30 de marzo del próximo año. Es un puente muy complejo por el tipo de cimentación y montaje.

Carretera San Ignacio-Tayoltita

Une a Durango con Sinaloa. Lleva 90 por ciento de avance. Son 80 kilómetros. Contempla ampliación del túnel; es una ampliación y modernización de sección.

Se construyen 16 puentes, un viaducto y la ampliación del túnel; más de 515 metros de longitud. Estará el 30 de abril de 2025. Falta poco. Se sigue trabajando en uno de los extremos de Durango.

Señaló que está por concluirse el tramo en Sinaloa. Es también una de las obras importantes con muchas estructuras y que estaremos concluyendo en el primer trimestre del próximo año.

Autopista Tuxtla Gutiérrez-San Cristóbal

La obra, dijo, está a punto de concluirse. Son 30 kilómetros. Se está ampliando a un tercer carril central. Se tienen tres rampas de emergencia, el entronque de San Cristóbal; 4 puentes y un paso vehicular inferior.

Está muy avanzada y estaremos concluyéndola en la próxima semana y abriendo a la operación. Contiene rampas de frenado que son importantes en cuanto a la seguridad vial. Beneficiará a la población, a comunidades y municipios en Chiapas.

Autopista Mitla-Tehuantepec II

Esteva Medina enfatizó que es una obra muy compleja, en la cual se avanzó de manera significativa en la administración anterior.

Es una autopista que consta de 65 puentes, 14 viaductos, 10 túneles, 20 entronques y 2 casetas. El avance es del 95 por ciento. La longitud son 170 kilómetros. La fecha de conclusión es enero de 2025.

Se trabaja en un túnel, que le llaman “El Tornillo”, en una zona de deslaves importante. Se le ha estado dando seguimiento cada semana a las contingencias que se llegan a presentar durante el proceso constructivo y va avanzando bien.

Es una obra muy importante, muy compleja por la magnitud de las estructuras. Son 65 puentes. Y algunos de grandes dimensiones, con volúmenes en los cortes, más el túnel “El Tornillo”.

Autopista Tepic-Puerto Vallarta

Añadió que esta autopista de Las Varas-Puerto Vallarta contará con 8 puentes, un ramal, 3 estructuras de cruce y 2 entronques. En este caso la conclusión es abril de 2025.

Reveló que en esta construcción las lluvias afectaron el proceso, de ahí que no se lograra concluir en las actuales fechas. Pero se sigue avanzando de manera importante en todos los frentes de trabajo.

Autopista Tepic-Puerto Vallarta, tramo Tepic-Compostela

Es el otro tramo que se está trabajando. Aquí son 26 kilómetros. Tenemos 10 puentes; 2 pasos superiores ferroviarios, 19 cruces y un entronque.

Todas estas obras con distancias que pueden ser no tan extensas son muy complejas en cuanto a toda la infraestructura que se requiere construir. Y la fecha de conclusión para este tramo es 30 de mayo de 2025.

Trolebús de Santa Martha a Santiago Acahualtepec

Se une al tramo que está operando ya la Ciudad de México, el trolebús elevado. Está terminado el viaducto y se concluye la estación.

La estación tiene una parte que hace la SICT y otra parte que realiza el Estado de México. En el tramo que corresponde a esta Secretaría estaremos concluyendo la estación en diciembre. Y requerimos el retorno para poder ponerla en operación, más la instalación electromecánica.

Eso se estará concluyendo en marzo de 2025. Y ya podrá conectar con la Línea 10 de Trolebús, que también tendrá conexión hasta Río Mixcoac. Ya el viaducto está terminado y muy pronto estaremos concluyendo la parte del retorno en la estación.

El cargo PRESENTÓ ESTEVA MEDINA AVANCE DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA QUE ENTREGARÁ GOBIERNO DE MÉXICO apareció primero en Martín Rodríguez Hernández.