Bolsa Mexicana de Valores cierra arriba de 57 mil puntos; primera vez en 129 años

Redacción — Fri, 15 Dec 2023 14:08:30 +0000

Acciones de Grupo Aeroportuario del Sureste vuelan más de 25% tras anunciar que la autoridad aprobó su Programa Maestro de Desarrollo para el periodo 2024-2028

Considerado el segundo centro bursátil más grande en América Latina, la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) culminó por arriba de 57 mil puntos por primera vez desde que se estableció hace 129 años, concretamente en octubre de 1894.

El principal indicador de la plaza financiera se disparó este jueves 3.4% y terminó en 57 mil 36 unidades. De las 35 empresas más negociadas, Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur), Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) y Grupo Aeroportuario Centro Norte (Oma) encabezaron las ganancias, de acuerdo con información de la BMV.

La mejor parte se la llevó Asur, operador de las terminales de Cancún y Mérida, cuyas acciones volaron 25.4%, pues los inversionistas y operadores del mercado se encuentran entusiasmados debido a que el grupo que dirige Adolfo Castro Rivas anunció ayer que la Secretaría de Infraestructura y Comunicaciones y Transportes (SICT) aprobó su Programa Maestro de Desarrollo del periodo 2024-2028 para los aeropuertos que opera en México.

“Tanto las inversiones a realizar como las tarifas máximas aplicables son mayores a lo esperado”, destacaron analistas de Banorte.

El monto total de inversiones asciende a 28 mil 496 millones de pesos constantes al 31 de diciembre de 2022. Esta cifra es 1.5 veces mayor que la indicada por la compañía en su reporte del año pasado, hicieron ver en El Banco Fuerte de México.

En términos nominales, el monto estimado sería de 32 mil 415 millones de pesos, siendo alrededor de 47% por arriba de la expectativa de Banorte.

En relación con las nuevas tarifas máximas, expertos del banco prevén una tarifa máxima ponderada por ingresos para 2024 de 351 pesos por unidad de trabajo, la cual representa 32% más que la reportada por la compañía al cierre de septiembre pasado.

“En el agregado la noticia tiene una connotación positiva, debido principalmente a que elimina la incertidumbre respecto de las negociaciones con las autoridades correspondientes”, opinaron en Banorte.

A pesar de que la valuación de Asur luce atractiva, en el grupo financiero mencionaron algunos retos que prevalecen en el entorno de la empresa, como la apertura del aeropuerto de Tulum que representa competencia para el principal aeropuerto del grupo, que es el de Cancún, así como la potencial afectación en el tráfico por los llamados a mantenimiento anticipado de las aeronaves con motores NEO, sobre todo en 2024.

(Con información de/ElUniversal)

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El Déficit Fiscal De 2024 Es Para Terminar Obras, No Implica Riesgos.

Redacción — Thu, 14 Sep 2023 15:08:31 +0000

Gabriel Yorio González, Subsecretario de Hacienda y Crédito Público, explicó que se tomó la decisión de subir el déficit fiscal para 2024, en comparación con la política que el actual Gobierno había tenido durante los primeros 5 años, para poder financiar y concluir las principales obras del Presidente Andrés Manuel López Obrador, y descartó que esto implique un riesgo para las finanzas del país o para el próximo Gobierno.

La Secretaría de Hacienda tiene previsto un déficit público de 3.3 por ciento en 2023 y 4.9 por ciento para 2024, éste último es el más elevado desde 1988 ante lo cual un grupo de economistas han encendido alertas ante una posible degradación de la calificación crediticia, además de señalar el impacto que tendrán en las finanzas de la próxima administración, una situación que Yorio esclareció en una entrevista con “Los Periodistas”, programa que se transmite en el canal de YouTube de SinEmbargo Al Aire.

“El déficit este año, en el 2023, va a ser menor de lo que habíamos proyectado, hay diversas razones por las que estamos gastando menos, y este déficit corresponde al gasto para las obras de infraestructura que se están desarrollando en esta administración y que el compromiso del Presidente López Obrador es terminarlas. Entonces hacia el presupuesto de 2024 estamos desplazando gastos para acabar las obras y no dejar esta presión para la siguiente administración”, declaró el Subsecretario de Hacienda.

Yorio explicó que si no se acaban con tiempo las obras de muy grande escala, “tienen una probabilidad de eventualmente ser impactadas por un evento externo como puede ser un choque inflacionario, los costos suben, y lo que queremos es finalizarlos en 2024”. Además aclaró que en 2025 habrá un nuevo equipo económico y financiero que tomará sus decisiones, pero en el caso del déficit éste no será permanente.

“Lo podemos considerar como un gasto para acabar los proyectos y una vez que se acaben estos proyectos, estos gastos desaparecen y seguiremos siendo uno de los países con menor nivel de endeudamiento, México actualmente tiene un nivel de endeudamiento de 48.8 por ciento. el programa económico lo va a mantener así el siguiente año, el pico de endeudamiento lo alcanzamos durante el COVID, en el 2020, cuando alcanzó la deuda como porcentaje del PIB, 52 por ciento y desde entonces ha estado bajando, esta es la forma en que se mide la sostenibilidad fiscal, es en lo que se fijan las calificadoras y este programa económico va a continuar manteniendo a México como uno de los países de menor nivel de endeudamiento, comparado con emergentes y en América Latina”, precisó el Subsecretario.

A manera de contraste, la deuda pública de Estados Unidos en 2022 en relación a su PIB fue de 121.68 por ciento mientras que la de Japón, la más alta de todos, ascendió a 261.29 por ciento. Incluso en la región de América Latina y el Caribe fue la quinta más baja, solo supera a las de Chile, Paraguay, Perú y Guatemala.

En ese sentido, Gabriel Yorio apuntó que con el programa económico que se propone al Congreso, el cual tendrá que ser aprobado como fecha límite a mediados de noviembre, se podría llegar al final del sexenio con un endeudamiento de 48.8 por ciento con relación al PIB.

“La administración recibió el endeudamiento en 45 por ciento, 44.9, 45 por ciento, entonces prácticamente, hubo un cambio de base en el PIB, si hacemos ese ajuste, el incremento del endeudamiento prácticamente es alrededor de 5 puntos porcentuales del PIB. Si lo comparamos con administraciones anteriores, las dos administraciones anteriores lo incrementaron entre 7 y 8, esta administración. Tuvo EL impacto del COVID, que lo subió a 52 por ciento y eso es lo que nos desvió un poquito de la política que habíamos establecido al principio de la administración, que era mantenerlo en 45 por ciento”, aclaró.

En el marco macroeconómico que Hacienda presentó ante el Congreso, refirió el Subsecretario, se espera que el crecimiento esté entre el 2.5 y el 3.5 por ciento. “Si vemos que pasó después del COVID, México ha estado creciendo entre el 3 por ciento y el 4 por ciento, y lo vemos cada trimestre. Entonces, hay un impulso en el crecimiento de México cuando estamos observando ciertas desaceleraciones a nivel internacional, esto tiene que ver con el mercado interno y muchas explicaciones de por qué México está creciendo entre el 3 y el 4, pero sí creemos que somos muy conservadores en la formulación presupuestal porque si bien esperamos que el crecimiento esté entre el 2.5 y el 3.5, sí ya estamos observando una moderación del crecimiento a nivel global”.

Con información de: www.sinembargo.mx

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