El servicio de transporte público reprobó a Tlaxcala de acuerdo con la última evaluación del Centro de Estudios Mario Molina sobre el sistema de transporte público en la región de Puebla-Tlaxcala, la falta de trabajo colaborativo y acciones concretas entre el Gobierno del Estado y transportistas posicionó a la entidad con una calificación menor a 5.

Los resultados de esta evaluación revelaron que el estado muestra avances y fortalezas, sin embargo no son suficientes para mejorar la calidad en el servicio de transporte publico pues la entidad obtuvo 44.80 de 100 puntos de acuerdo al “Ranking de Transporte Público para Ciudades Mexicanas”.

La evaluación del Centro puso en evidencia que el servicio de transporte público en Tlaxcala está rezagado en áreas prioritarias como accesibilidad, digitalización, eficiencia, sostenibilidad, seguridad, experiencia de viaje, equidad, y aspectos institucionales y de gestión.

Aunque la entidad logró algunos resultados positivos como en equidad con 76.71 puntos y sostenibilidad con 75.64 puntos, sin embargo persiste un servicio deficiente en digitalización con 15.68 puntos y eficiencia con 33.61 puntos, en las demás áreas, obtuvo 44.44 en accesibilidad, 52.54 en institucionales y de gestión, y 37.89 en seguridad y experiencia de viaje.

El Centro emitió algunas recomendaciones orientadas a las áreas donde se detectaron debilidades, por ejemplo, consideró necesario implementar la digitalización en el sistema de prepago, disponer de información de rutas y horarios en formato accesible y adoptar tecnologías para mejorar la experiencia del usuario.

También urgió a mejorar la eficiencia y optimizar el uso de recursos, mejorar la frecuencia y puntualidad de los servicios, y diseñar rutas que respondan mejor a las demandas de la población.

En materia de seguridad urgió al Gobierno y a los transportistas fortalecer medidas para garantizar la seguridad de los usuarios, especialmente para proteger y cuidar la salud física y emocional de las mujeres, así como capacitar permanentemente a los operadores en normas viales y mejorar las condiciones de las unidades.

Finalmente, en las áreas de institucionalidad y gestión, el Centro propone mejorar la gobernanza, actualizar políticas y regulaciones, y promover la profesionalización del sector transporte público.

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