Los servicios de Emergencias han recuperado desde ayer sábado los cuerpos sin vida de las 62 personas víctimas del accidente de avión en Brasil. La aeronave se estrelló la víspera en Vinhedo, en el estado de Sao Paulo, en un siniestro que, como informaron las autoridades locales, no ha dejado supervivientes.

Del total de víctimas, 34 son hombres y las 28 restantes son mujeres, indicó el portal de noticias G1. No obstante, si bien los cuerpos fueron ya trasladados a la morgue de la Policía de Sao Paulo para su identificación, por el momento solo se ha constatado la identidad del piloto y del copiloto.

URGENTE: avião com capacidade pra 68 passageiros da Voepass (antiga Passaredo) cai em região recidencial em Vinhedo (SP). Ele ia para o Aeroporto de Guarulhos. Mais infos e vídeos nos comentários. pic.twitter.com/7OznXFim0j

— Nahoum (@siganahoum) August 9, 2024

El viernes 9 de agosto, la compañía de líneas aéreas Voepass había dicho que la aeronave accidentada transportaba a 57 pasajeros y cuatro tripulantes, pero este sábado 10 la propia empresa comunicó la presencia de otro pasajero no localizado en el mismo vuelo, elevando así el número de víctimas mortales a 62.

Los trabajos de levantamiento de cadáveres concluyeron en torno a las 18.30 horas (hora local) de este sábado y, según el mismo medio, todos han sido trasladados a la unidad central del Instituto Médico Legal (IML) de Sao Paulo para su identificación y posterior entrega a sus familiares.

¿Cómo fue el accidente aéreo en Brasil?

Este viernes, un avión con 62 personas a bordo se estrelló en el estado brasileño de Sao Paulo, en un siniestro sin supervivientes y sobre el que no se ha planteado aún ninguna hipótesis.

El aeroplano volaba del aeropuerto de Cascavel, situado en el estado de Paraná, al de Guarulhos, en Sao Paulo, cuando se desplomó en torno a las 13:25 horas (hora local) en la localidad de Vinhedo, cerca de una zona de viviendas.

La empresa, Voepass Linhas Aéreas, aseguró entonces “no tener confirmación de cómo ocurrió el accidente”, si bien aclaró que la aeronave, fabricada en el 2010, tenía todos los permisos para operar, según el portal G1.

Este ha sido el accidente aéreo con más víctimas mortales registrado en Brasil desde que en 2007 un avión de TAM se saliese de la pista en el aeropuerto de Congonhas, en Sao Paulo. Entonces, murieron 199 personas.

Con información de: El Financiero

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Entidades como Jalisco, Veracruz, Coahuila, Nuevo León, Quintana Roo y la CDMX han reportado cientos de fallas, personas atrapadas, camillas destrozadas y una menor de edad fallecida en los elevadores del Instituto en los últimos dos años.

“Le pedimos al gobierno la oportuna reparación de los elevadores, porque no podemos realizar las actividades en un 100%, el área de hospitalización no puede ser ocupada, porque al no haber elevadores la mayoría de los pacientes quedan en urgencias”, relató a Publimetro un trabajador del Hospital General de Zona 1-A “Los Venados”, en la CDMX.

De acuerdo con los trabajadores del nosocomio, las fallas se iniciaron en marzo de 2023, cuando se descompuso el primero de tres elevadores, tres meses después falló el segundo y en julio terminó por descomponerse el tercero, que a la fecha es el único que llega funcionar por ratos y con muchos problemas.

A partir de las fallas en los ascensores, el Hospital General de Zona 1-A se convirtió en un caos donde personas de la tercera edad, enfermos y discapacitados suben y bajan por las incómodas y empinadas escaleras del edificio. Las complicaciones de traslado al interior del nosocomio tienen consecuencias como retrasos en estudios, pérdida de citas y traslados de urgencia con riesgo de accidentes.

Aunado a esto, cuando un paciente pierde la vida, tiene que permanecer en piso por periodos que llegan a superar hasta las 12 horas, iniciando su proceso de descomposición al que se exponen el personal y los pacientes.

“Nos afecta al realizar actividades que nos corresponden en cuanto al traslado de los pacientes para estudios. No se nos brinda el material de manera oportuna. Muchas veces las cuando fallece un paciente, pues están más de ocho o 10 horas en los los cadáveres en piso, y ya empiezan con el proceso de descomposición, esto es molesto para los pacientes que tienen a un costado y para los familiares”.
— Explicó a Publimetro uno de los trabajadores afectados.

Empresas de mantenimiento y el IMSS se lavan las manos

En julio de 2023 una niña murió prensada por un elevador del Hospital General de Zona 18, en Playa del Carmen, Quintana Roo, hecho que según la Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH), derivó de la falta de supervisión en el ascensor averiado. Desde entonces se destaparon casos de fallas, desplomes y falta de mantenimiento en otras ciudades como Guadalajara, Jalisco, y la capital.

Tras esto, el titular del IMSS, Zoe Robledo anunció que se cambiaría a la empresa de mantenimiento SITRAVEM, por una empresa con reconocimiento internacional como OTIS; sin embargo, es precisamente este sello neoyorquino el que actualmente da mantenimiento a los ascensores del Hospital General de Zona 1-A “Los Venados”.
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Según lo referido a Publimetro por los trabajadores del IMSS, OTIS revisa los elevadores dos o tres veces por semana; no obstante, estas revisiones no resuelven la problemática, y cuando acuden por respuestas ante el Instituto, se culpa al proveedor del servicio de mantenimiento sin que se tomen cartas en el asunto.

“Nos dicen que el proveedor está haciendo su trabajo, pero pues que no encuentra las refacciones, que no encuentran las piezas, que no depende de ellos, sino del proveedor externo, que porque los elevadores son alemanes pues no tienen las refacciones”.
— Indicó a Publimetro uno de los trabajadores afectados.

A considerar

En septiembre pasado el IMSS anunció que en 2024 se realizaría la sustitución de 59 elevadores por los altos costos de mantenimiento y el “costo en la imagen institucional” que las fallas en estos generan. Para este año se ejercerán 281.5 millones de pesos con este fin en unidades hospitalarias de la CDMX y otras entidades federativas.
Entre los elevadores a sustituir en 2024 figuran Unidades Médicas de Alta Especialidad (UMAE) como el Centro Médico Nacional (CMN) “La Raza”, el Hospital de Oncología del CMN Siglo XXI, y otros en entidades como Chiapas, Chihuahua, Puebla, Durango, Jalisco, Nuevo León, Querétaro, San Luis Potosí, Sonora,Guanajuato, y Tamaulipas.

CON INFORMACIÓN DE: PUBLIMETRO

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