El funcionario explicó que con la reciente publicación del reglamento de la ley de verificación, se busca establecer orden en prácticas que antes no estaban reguladas, especialmente en lo que respecta a las unidades de verificación, conocidas como verificentros.

“El primer paso es que el servicio concesionado sea de calidad, que dé garantías y seguir incentivando el cumplimiento”, afirmó Aquino. Añadió que si bien el porcentaje actual de cumplimiento no es el ideal, representa un avance del 50 por ciento con respecto al inicio de la actual administración.

Aquino Alvarado aclaró que los operativos no se contemplan en el corto plazo, ya que primero se dará un período de gracia para que los verificentros se regularicen y se amplíe la comunicación con la ciudadanía. “Queremos primero agotar estos plazos para que los concesionarios se puedan poner en orden y ahora sí, tendremos que hacer mucha comunicación con las personas y decirles: hay condiciones y ya no hay pretextos”, puntualizó.

En cuanto a la posibilidad de aplicar programas como el “Hoy no circula”, el secretario descartó su implementación, al menos en el corto plazo, ya que las emisiones vehiculares en Tlaxcala no son lo suficientemente altas como para provocar contingencias ambientales.

“No generan suficientes contaminantes como para que pensemos que por vehículos se pueda generar alguna contingencia. Está previsto [el programa] porque así lo hacen todas las entidades de la megalópolis, pero eso no significa que tengamos que aplicarlo próximamente”, concluyó.

CON INFORMACIÓN DE CONTRAPODER

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